疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測量金屬、合金材料及其部件(如控制裝置、連接元件、螺旋運(yùn)動(dòng)等)在拉伸強(qiáng)度下的疲勞特性、疲勞持續(xù)時(shí)間、預(yù)制裂紋和裂紋擴(kuò)展,壓力或拉伸壓力空間溫度。高頻疲勞技術(shù)可以是三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、金屬板拉伸試驗(yàn)、厚板拉伸試驗(yàn)、鋼筋試驗(yàn)、鏈條連接試驗(yàn)、連桿試驗(yàn),在竇性應(yīng)變下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)。
疲勞試驗(yàn)應(yīng)用于測量金屬材料的零件與金屬材料的比較,繪制材料的S-N曲線,并觀察在足夠高的交換電壓下,金屬零件零件的高應(yīng)力(如形狀突變)會(huì)導(dǎo)致微裂紋,可能導(dǎo)致表面缺陷或內(nèi)部缺陷。
分散的微裂紋在聚集和連通后形成大米飯宏觀裂紋增長緩慢,構(gòu)件截面變?nèi)跞绻懔鸭y達(dá)到一定限度,構(gòu)件突然斷裂有用金屬由于上述失效現(xiàn)象引起的交變應(yīng)力,稱為金屬疲勞。
疲勞試驗(yàn)機(jī)靜應(yīng)力下塑性好的材料會(huì)突然斷裂,如果載荷低于距離限制且沒有明顯的塑性變形這個(gè)疲勞斷裂明顯分為兩個(gè)區(qū)域:較光滑的斷裂延伸區(qū)和較粗糙的斷裂區(qū)。
裂紋形成后,交變張力有時(shí)使裂紋兩側(cè)張開,有時(shí)又變密,相互擠壓,反復(fù)拖動(dòng),形成光滑區(qū)域這個(gè)由于載荷的不連續(xù)性和載荷大小的變化,在光滑區(qū)前部留下許多裂紋。
關(guān)于機(jī)器的分解,破裂區(qū)域是最后。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,機(jī)械零件的失效約70%是由疲勞引起的,大多數(shù)事故是災(zāi)難性的是。因此通過試驗(yàn)研究金屬材料的抗疲勞性能具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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